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做汽车维修工资怎么样
平均工资在5000到7000左右，学徒在2000到3500左右。这个工资水平在我们这(北京远郊)还可以，比在工厂上班强多了。第二，汽车修理工的痛苦和疲劳 非常累 汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。
在中国不同地区，汽车维修工的基本工资存在差异。在泗阳这样的一线城市，一般月工资大约在1000元左右，具体数值可能略高或略低，这取决于个人经验和工作表现。而在一些外地的城市，汽车维修工的月工资则普遍在2000元以上，部分地区甚至更高。这个工资水平反映了地区经济发展程度和生活成本的不同。
S店的维修工一个月的收入大约在6000到8000元之间。这些工资通常由当地的最低工资加上提成组成。因此，维修工的收入能够满足基本的生活需求，但很难让他们变得非常富有。在4S店做维修工作，虽然可以获得稳定的收入，但与自己开设一家汽车修理厂相比，可能并不是最佳选择。
内燃机制造与应用好就业吗
1、内燃机制造和应用技术专业毕业生的就业情况非常好。这个专业毕业生主要面向内燃机、汽车、石油化工、工程机械、船舶等行业，在这些行业里，毕业生可以在制造、维修、测试、运用等岗位群中找到工作。具体来说，他们可以从事制造工艺、技术和管理等工作。
2、总的来说，内燃机制造与应用专业的就业前景较为乐观。毕业生可以在多个领域找到合适的工作岗位，同时也能为国家的能源利用和环境保护事业作出贡献。
3、内燃机行业的就业情况还算不错。在汽车维修行业、铁路车辆段和内燃机制造企业，内燃机相关专业的人才需求较大。然而，从长远角度来看，内燃机产业正逐渐走向衰落。随着交通行业的电气化进程加快，内燃机的数量正在减少，这导致相关业务量不断萎缩。因此，对于想要从事这一领域的学生来说，建议慎重考虑。
铁路机械修理工是干什么的
铁路机械修理工的主要职责是维护和修理机车。机车是铁路运输系统中不可或缺的重要组成部分，包括内燃机车、电力机车和蒸汽机车等。为了确保铁路运输的安全、高效，机械修理工需要对机车进行定期检查和维护，及时发现并修复潜在故障，保障机车的正常运行。
首先是通用工种，适用于铁路系统及地方：电气钳工、熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员、汽车修理工、家用电器维修工、空调制冷工等。其次是行车调度员，负责铁路系统内列车的调度工作。
铁路与地方通用的工种包括电气钳工、熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员、汽车修理工、家用电器维修工、空调制冷工等。这些工种在铁路和地方的许多行业中都有广泛应用。
铁路什么工种好?工资高?
铁路工资高的专业有：高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、线路工程专业、通信信号专业等。都是就业后工资高待遇好的专业，十分吃香，适合报考。
铁路最挣钱的5个工种分别是高铁司机、列车调度员、铁路信号工、工程师、维护工人。高铁司机是铁路局中薪资水平较高的职位之一。随着高铁网络的不断扩展，对高铁司机的需求持续增长。他们负责驾驶高速列车，确保列车的安全、准时运行。
铁路工种中，工资较高的主要包括火车司机、车站调度员以及机械师等技术性强的岗位。首先，火车司机是铁路系统中的重要工种，他们负责驾驶火车和高铁等列车，确保列车的安全运行。由于这一岗位的工作性质特殊，需要具备高度的专业技能和丰富的经验，因此火车司机的薪资待遇相对较高。
