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船员机工职务职责有哪些
船员机工的职责是：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
首先，他们需要协助轮机员对主机、辅机及相关设备进行日常的维修和保养，确保这些设备的正常运行。其次，机工还需参与舵机、锚机的日常维修和保养，保证船舶航行的安全性和可靠性。此外，机工还需要熟悉机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用与维修，以便在紧急情况下能够迅速有效地应对。
机工是支持级船员，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作，协助轮机员。需在海事学校培训，获取海事四小证、海员证、船员服务簿、机工适任证书。 在大管轮领导下，执行机舱值班和清洁，掌握机、电炉设备、管系阀门及操作方法，具备基本修理技能，能独立进行一般检修。
机工的主要职责包括定期对船舶的机械设备进行检查、维护与保养，确保其正常运转。这涉及到对发动机、发电机、螺旋桨等核心动力设备的细致检查与及时修理，以防止设备故障导致航行延误或安全事故。同时，机工还需负责燃油、润滑油等能源的管理与补充，确保船舶动力供应的充足与稳定。
机工的主要职责是日常操作工作，他们协助轮机员管理机舱。在船舶航行期间，机工需要参加机舱值班。具体工作包括加油，检查主机和辅机的运转情况，注意观察机器和泵等设备的运行状况。一旦发现异常情况，他们需要及时处理并上报值班轮机员。当船舶停泊时，机工会在大管轮的带领下进行设备的检查和保养。
船舶机工的日常工作主要是分两班进行，每班4小时，包括白天和晚上。他们的主要职责是确保发电机正常运行，并监控主机的工作状态，尤其是主机各气缸的进排气温度。除此之外，他们还需定期巡视和检查主机的气阀，并定时加注润滑油，一般每两小时进行一次。在港口停泊时，他们需要进行压载水的压载或排放工作。
海员船员机工职责篇(机工到底是干啥的)
1、机工是支持级船员，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作，协助轮机员。需在海事学校培训，获取海事四小证、海员证、船员服务簿、机工适任证书。 在大管轮领导下，执行机舱值班和清洁，掌握机、电炉设备、管系阀门及操作方法，具备基本修理技能，能独立进行一般检修。
2、船员机工的职责是：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
3、机工的主要职责包括定期对船舶的机械设备进行检查、维护与保养，确保其正常运转。这涉及到对发动机、发电机、螺旋桨等核心动力设备的细致检查与及时修理，以防止设备故障导致航行延误或安全事故。同时，机工还需负责燃油、润滑油等能源的管理与补充，确保船舶动力供应的充足与稳定。
4、机工，是船舶轮机部的幕后英雄，他们是支持船员队伍的重要组成部分，承担着机械设备的维护保养和监控重任。在轮机长的引领下，机工深入机炉舱，细致地执行设备的检修和保养工作，确保船舶的引擎如同心脏般稳定运转。
海员机工证考什么科目
1、海员机工证考试科目主要包括船舶机械装置、轮机维护与修理、电气技术基础、航海英语、安全操作与环境保护、航海法规与职业道德。船舶机械装置科目考察考生对船舶动力系统、辅助设备、泵浦系统、通风系统等机械装置的了解和掌握，涉及机械设备工作原理、结构特点及故障诊断排除。
2、要考精通艇伐，然后是四小证包括海上求生，急救，消防，艇筏。专业学历如下：申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。
3、机工基本课程：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、轮机管理等。
4、普通海员主要分为水手和机工两种类型。考试科目包括海上作业基本安全、艇筏操作、海上救生、高级消防、机工和水手值班书等。考取水手证书相对简单，具体流程如下：首先，可以向当地船员培训中心咨询相关信息。报考水手（机工）需要满足以下条件：无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
5、防火与灭火：主要考试内容为灭火器的使用以及用途和参数，消防演习，一些消防器材的，消防服装的使用。个人求生：这一项考试只有一个重要考点，就是5米台跳水。基本急救：心肺复苏、各种伤口处理包扎，止血等。精通救生艇和救助艇：救助艇的收放操作，救生艇操作及划艇等。
6、考试的科目包括但不限于：船舶机械管理、轮机工程基础、电气与自动化控制、轮机维护与修理、船舶安全与防污染、轮机管理法规、船舶动力装置和船舶动力系统等。这些科目旨在全面评估考生的专业知识和技能水平。
海员机工属于什么专业
1、海员机工归属于轮机工程专业，这是船舶海员中的一个具体部门。海员主要分为两个大的部门：甲板部门与轮机部门，分别对应航海技术和轮机工程专业。在轮机部门中，有高级船员和普通船员之分。高级船员包括船长、大副、二副、三副等职位，他们负责管理和指挥轮机设备的运行。
2、海员机工的专业定位在于轮机工程领域。在船舶行业，海员主要分为甲板部门与轮机部门。甲板部门属于航海技术专业范畴，而轮机部门则专注于船舶动力与机械系统的维护与操作。轮机部门内有高级船员与普通船员之分。高级船员包括船长、大副、二副与三副，以及轮机长、大管轮、二管轮与三管轮。
3、船舶海员职业可以分为两大部门：甲板部门和轮机部门。甲板部门主要涉及航海技术，而轮机部门则属于轮机工程专业范畴。在甲板部门中，高级船员包括船长、大副、二副和三副，他们负责船舶的航行与安全。普通船员则分为水手长和水手，他们在船长和大副的指挥下，执行航海任务。
4、海员职业主要分为两个部门：甲板和轮机。其中，甲板部门涉及航海技术，而轮机部门则属于轮机工程专业。这两个部门各自包含高级船员与普通船员。高级船员包括船长、大副、二副、三副等职位；而轮机部门的高级船员则包括轮机长、大管轮、二管轮、三管轮等。普通船员则分为水手长、水手、机匠长、机匠等。
5、轮机工程专业涵盖了船舶海员中的轮机部门，具体包括高级船员和普通船员。高级船员主要包括船长、大副、二副和三副，而普通船员则涉及水手、机匠和厨师等角色。在轮机工程专业的学习中，学生会接触到船舶的动力系统、电气系统、机械系统等复杂技术知识，以及如何维护和管理这些系统。
做船员一般维修什么机器
1、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等 轮机 热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
2、船员分普通海员和高级海员，普通海员分为水手和机工，高级海员分为驾驶和轮机工程。
3、航海在船上主要是负责开船，轮机则是维修机器，电机员主要负责机舱内电气设备的维修，也包括甲板上的桅灯，探照灯等的更换及船员生活区的灯、洗衣机等设备。驾驶台环境比机舱要好很多，机舱要耐高温，噪声，油污的考验。
4、船员分为驾驶员和轮机员，驾驶员就是驾驶船舶的，在陆地上相当于汽车的驾驶员，轮机员负责船舶动力装置、辅助设备的维修保养等工作，一般认为轮机工作比较脏累，相对来说驾驶工作更轻松一些。海员职责：按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。
海员机工怎么算资历的
1、海员机工的资历是通过他们在船舶上的工作经验、技能以及相关培训和证书来确定的。通常，资历的评估会考虑以下几点： 航海经验：海员机工的资历与其在船舶上的工作时间息息相关。这可以通过计算他们在船上服务的年限来衡量。此外，达到一定的航行时间也是资历评估的一个重要标准。
2、海员机工的资历评定主要依据其海上工作的经验与技能。具体而言，这些因素包括： 航海经验：海员机工的资历与其在船舶上的工作年限密切相关。工作时间的累积是衡量航海经验的一个重要标准。除了工作年限，满足特定的航行时间要求也是计算资历时的重要考量。
3、首先，航海经验是评定海员机工资历的重要因素之一。船舶工作时间、航行时间等具体指标会被用来衡量。例如，海员机工可能需要累积一定年限的船舶工作经验，或者完成一定数量的海上航行任务。这不仅体现了他们对海上环境的适应能力，也证明了他们具备在复杂环境下工作的能力。
4、海员职业中，船上的机工通常分为两个等级，高级值班机工与普通机工。普通机工若在岗位上累积达到十二个月的资历，且最后三个月内有进行船上开封见习，或在普通机工岗位上满十八个月并成功参加海事局的考试，便有机会获得高一级的高级值班证书。
5、新证机工是指拿到考试合格证明之后实习半年，刚刚换出正式的机工适任证书者。比如服务簿上没有“机工”的资历。
6、△ 轮机部 高级船员 （1）轮机长： （18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试)是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。