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南宁铁路局南宁工务段怎么样?
铁路局各务段的工作职责是什么？主要讲工务段吧，主要负责管内铁路路轨的维修保养等，南宁铁路局面年秋招人数多，是很多应届毕业生的不二之选，所以能够在毕业的时候应聘进入铁路局，那自然是一个很好的发展方向。
呵呵，工务系统是铁路系统中最脏最累的，但是待遇较好，岗位补贴要相对其他系统要高些，据我所知铁路局岗位津贴最高就是工务系统和机务段了，加上你学机电一体化的，因此大学本科的毕业生到工务部门很快就会被重用。
南宁铁路局南宁工务段是2013-12-17在广西壮族自治区南宁市西乡塘区注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于南宁市地洞口路37号。南宁铁路局南宁工务段的统一社会信用代码/注册号是914501077114179616，企业法人李林元，目前企业处于开业状态。
工人：累脏苦，上班加班加点，家里有什么事不能及时照顾的到，遇到施工晚上两点照样爬起来，饮食条件相当差，尤其施工的时候，点背了没水喝没饭吃，偷懒耍滑就背地里整你，回来事的，多请工长吃几顿饭，可以混个防护员，这算红人了。
工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位，即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。特别累，发展不是很好，怕吃苦就别去了。如果你就是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。
我就是工务段的，给你说个实话，你们大专生基本上在铁路局就是个养路工，要想干成干部，最少需要在有关系的条件下好好干5年。
广西有哪些城际铁路
广西的城际铁路包括：广西沿海城际铁路、南宁至北海城际铁路、南宁至崇左城际铁路等。广西沿海城际铁路 广西沿海城际铁路主要服务于广西沿海城市，如南宁、北海、防城港等。这条铁路线路连接了广西的主要经济区和旅游胜地，极大地方便了沿线市民的出行，也促进了区域间的经济交流和旅游发展。
广西沿海城际铁路钦北高铁，作为我国南部沿海铁路网络的重要组成部分，以客为主并兼顾货运，旨在提升区域间的交通便利性。线路起自钦州市的钦州北站，通过钦州东站，途径钦南区，延伸至北海市的合浦县、银海区、海城区，最终到达北海站。
钦防高铁，一条以货运为主、兼顾客货的铁路线，位于我国五纵五横综合运输大通道的重要路段，连接临河至防城港的运输大通道，是南部沿海铁路网的关键部分。线路起点为钦州北站，沿着钦州市钦北区、钦南区，延伸至防城港市的防城区和港口区，终点为防城港站。
崇左高铁南站建在哪里
崇左南站为南崇城际铁路的终点站，距离预留的渠旧南站29公里，车站设于崇左市城区南侧，规划新城区边缘，南友高速公路内侧，交通便利。崇左南站按尽头式布置，远期预留贯通式条件，并预留防城港经崇左至百色铁路引入条件。
崇左南站作为高铁站，坐落在南友高速与骆越路交汇处，与广西城市职业大学相邻，距离崇左市区仅有2公里。尽管如此，崇左目前尚未开通高铁服务，崇左至南宁的高铁线路仍在建设中，预计于2022年11月正式运营。这意味着，如果想要乘坐高铁前往崇左，乘客需要先到达南宁市，再通过快巴或其它交通方式前往崇左。
崇左南站是高铁站。根据百度地图查询显示，崇左南站是高铁站，位于广西壮族自治区崇左市江州区南友高速，是南宁—崇左城际铁路项目在建最大高铁站房，也是南崇城际铁路的终点站。
崇左南站具体位置在崇左市东南部，离新城区不远。高铁站属于南充铁路的终点站，崇平城际铁路的始发站。崇左南站总占地面积19711平方米，造价13亿元，可在此同时容纳2000人。崇左南站站台规模为3套7线，远期规模为5套13线。车站建在这条线的右边。
崇左南站（Chongzuonan RailwayStation），位于中国广西壮族自治区崇左市境内，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站，也是南凭高速铁路上的客运站。崇左南站于2020年10月开工建设；于2022年7月6日完成站房主体工程建设；于2022年12月5日投用。
扶绥南站的站址距离扶绥县城新城区南侧边缘大约一公里，距离广西科技职业学院也大约一公里，距离县城则大约四公里，同时距离南友高速公路北侧约一公里，与南友高速公路并行由东向西延伸。崇左南站则位于南友高速与骆越路之间。渠旧站则是远期预留站，目前尚未确定具体的设计和地点。
明年通车!南崇铁路全面进入铺轨阶段-铁路资讯
1、月30日上午，在崇左市扶绥县渠黎镇渠嘟咘1号大桥施工现场，首对500米长钢轨稳稳落下，标志着新建南宁至崇左铁路（以下简称“南崇铁路”）全面进入铺轨阶段。
南崇铁路2022年几月份通车
通车时间南崇高铁计划2022年11月底建成开通。8月9日，南崇铁路全线接触网一次送电成功，此次全线“电通”，标志着南崇铁路电气化建设基本完成，为下一步联调联试奠定了基础。“电通”是铁路建设的重要里程碑节点。
南崇铁路2022年12月5日通车。2022年12月5日，广西南凭高铁南崇段正式开通运营，标志着南疆国门城市广西崇左正式进入“高铁时代”。
南宁东至崇左高铁2022年11月开通。根据最近消息，南宁到崇左的铁路线目前已经进入验收阶段，并且在2022年11月试运行，预计2022年11月底正式通车，票价还在讨论阶段。南宁至凭祥铁路南宁至崇左段即将开通运营。南凭铁路南崇段于 2018 年 12 月开工建设，正线全长约 113 公里，设计时速为 250 公里。
在2022年8月9日，南崇铁路整条线路已经顺利送电，同时很快就要开始做联调联试阶段。南崇铁路是属于广西第一条自己投资修建起来的一条高铁路线，预计在2022年年底的时候，全线即可进入到运营阶段。到时候从南宁前往崇左，从最初的2个小时，直接缩短30分钟即可抵达终点，方便更多的乘客出行。
崇左高铁2022年12月开通。南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资、中国铁路南宁局集团有限公司代建。