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年度工作总结
1、 今年，本人在公司领导和部门的领导的大力关怀和正确指导下，围绕着本职岗位工作职责，立足岗位，兢兢业业，踏实工作，较好的完成各项任务，现将个人工作状况具体总结如下： 严于律己，真诚待人 本年度，个人能够认真学习热力公司的各项规章制度，认真领会公司各项决议，始终与公司持续一致。
2、年度考核工作总结精选精选篇1 时间过得真快，转眼间一学期的教学工作已接近尾声，为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训，本人特就这学期的工作小结如下：俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。
3、年度个人工作总结及计划【篇1】 回首忙碌而充实的20__年，在公司领导的正确领导与关怀下，我部门发挥本部门岗位专业知识与技能，在日常工作中坚持工作原则，圆满地完成了20__年的各项工作任务。
4、公司年度工作总结： 光阴荏苒，时光流逝，20xx年转瞬间过去了。全体员工，在公司各级的领导下，上下一心，团结协作，顺利地完成了全年各项工作任务。回顾20xx年，我们虽没有十分骄人的成绩，但平安、顺利是我们最大的收获。展望20xx年，相信公司会有更大的发展前景。
5、现就本年度重要工作情况总结如下： 虚心学习，努力工作，圆满完成任务 (一)在20xx年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。
6、年度的工作总结报告(精选篇1) 不知不觉间来公司已整整一年多了，年初的时候很荣幸地正式加入公司，成为公司中的一名新员工，在领导和周围同事的帮忙下，我渐渐熟悉了公司，渐渐进入自我的主角，开始了自我热爱的人力资源职业新的生涯。
船员机工实习报告书怎样写
我于**年**月从**学院毕业分配到**公司，在船上从事轮机管理工作。在近十年的实践工作中，我从最平凡的岗位做起，一步步成长起来，收获很多。同时也深深地爱上了这一行，无悔自己的选择。
实习的第一天，我们开始了机修工的训练。对于这种工作，我一开始感到既好奇又紧张，毕竟这是我第一次接触。然而，技术的不熟练和工作的枯燥很快让我感到厌倦。尤其是需要长时间站立和蹲下，身体的不适让我倍感疲惫。尽管如此，随着训练的深入，我逐渐适应了这种工作节奏。
各位船员、老师、父老乡亲、兄弟姐妹，请您们帮帮我，帮我写一份实习报告，关于船员的，我的专业是轮机机工，应届生，我明年就要交这份报告！希望大伙帮我吹出一份来！ 好让我顺利毕业。 字体为1000字，围绕机工的实习报告。
进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。
几天后，这件事情终于在大管轮的嘴里“水落石出”：大提琴强迫实习生请客，如果不请他吃饭，就不让实习生通过考核，会在他们的实习报告里写“差评”！实习生无奈，借钱请他吃饭。大提琴为了免遭口舌，又硬拉着俩个机工一起陪吃。
轮机工作个人总结
轮机工作个人总结1 自20xx年xx月xx日至今，不觉中X个月的时间已经过去了。通过这段时间对公司情况的逐步熟悉，领导、同事的关心帮助以及自己的努力，现在已基本上融入到公司的氛围中，同时对组织架构、运作模式等各方面都有了一个初步的了解 我的工作岗位是办公室文员和财务会计。
对工作的不足略加陈述，先大量描述客观不利因素，再把帐算到自己的主观因素头上。例句“当然，我自己也是一部分原因”展望明年一年的工作，列举雄心壮志一二，不管能不能做到。例句“请同志们和领导们看我的实际行动吧！”后附若干加黑惊叹号更体现决心。
工作总结就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：你对岗位和工作上的认识具体你做了什么事 你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
航行和停泊期间，大管轮按规定值班，指导轮机员、机工长和机工工作，确保动力设备正常运转。大管轮需根据月度计划布置工作，指导相关人员完成任务。修船期间，大管轮需编制设备厂修项目，汇总修理单，制定自修计划，并监督验收工程，向轮机长报告进度和质量，完成设备测量和记录，保存技术资料。
尊敬的领导：您好！作为新员工，我已顺利度过试用期，并对自身工作进行总结如下：我叫王晋宇，于20__年7月5日加入贵厂，至今已满一年。在这段时间里，我深深体会到谦虚谨慎、认真负责的态度对我个人成长的重要性。在贵厂三号汽轮机运行主值岗位上，我负责确保该发电机组安全经济运行。
船员机工职务职责有哪些
1、船员机工的职责是：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
2、机工是支持级船员，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作，协助轮机员。需在海事学校培训，获取海事四小证、海员证、船员服务簿、机工适任证书。 在大管轮领导下，执行机舱值班和清洁，掌握机、电炉设备、管系阀门及操作方法，具备基本修理技能，能独立进行一般检修。
3、机工的主要职责是日常操作工作，他们协助轮机员管理机舱。在船舶航行期间，机工需要参加机舱值班。具体工作包括加油，检查主机和辅机的运转情况，注意观察机器和泵等设备的运行状况。一旦发现异常情况，他们需要及时处理并上报值班轮机员。当船舶停泊时，机工会在大管轮的带领下进行设备的检查和保养。
4、机工的主要职责包括定期对船舶的机械设备进行检查、维护与保养，确保其正常运转。这涉及到对发动机、发电机、螺旋桨等核心动力设备的细致检查与及时修理，以防止设备故障导致航行延误或安全事故。同时，机工还需负责燃油、润滑油等能源的管理与补充，确保船舶动力供应的充足与稳定。
船舶机械装置安装与维修专业毕业出来干什么?
1、就业方向：在船舶制造相关企业、国内外修、造船企业从事修造船业务、修造船安全质量控制与管理和中外航运公司从事船机技术、船舶检验等工作。
2、总之，机械专业毕业生在船舶行业中可以从事设计、制造、维修、项目管理、销售等多个方面的工作，为船舶行业的健康发展贡献力量。
3、其次，船舶运营业也是一个巨大的就业市场。毕业生可以在航运公司、港口公司、船舶租赁公司等单位从事船舶运营管理、船舶设备维护、船舶安全管理等工作。此外，船舶机械工程技术还可以应用于海洋工程、海洋资源开发、海洋环境保护等领域。
船员电工和机工哪个更容易上船
1、总的来说，电工和机工各有优势和挑战。机工因岗位需求多而更容易找到工作机会，但工作内容相对更加繁重。而电工虽然岗位需求较少，但薪资待遇较高，且技术要求也相对较高。在选择进入这个行业时，候选人应根据自己的实际情况和职业发展目标做出选择。
2、在众多职业资格证书中，机工与电工证的难度有所不同。相比于电工证，机工证书的通过率更高，只要具备初中以上文化水平，并参加相应的培训课程，通过考试几乎是件水到渠成的事情。如果考生能够专心致志地学习每一堂课，合格率甚至可以达到999%。相比之下，电工证的要求则更为严格。
3、电子技工和电子电气员在船舶上的角色和级别存在差异。电子电气员通常被称为“老电”，他们属于高级船员，拥有较高的技术水平和专业资格。而电子技工则被称为“电工”，属于普通船员，其职责和技术要求相对较低。目前，许多船舶上的电子电气员由轮机员兼任，而专门的电子技工则更为罕见。
4、机工与电工证书的获取难度有所不同，相对于机工证书，电工证书的难度系数较大。机工证书对申请者的文化水平要求相对较低，初中及以上学历即可申请，通过参加培训学习，只要考生能够认真听讲，努力学习，通过率接近百分之百。相比之下，电工证书的申请条件更为严格。
5、在船舶行业中，电子技工和电子电气员的级别存在明显差异。电子电气员通常被称为老电，是高级船员的一员，而电子技工则被称作电工，属于普通船员。目前，多数船舶的电子电气员是由轮机员兼任的，只有少数老旧船只仍配有专门的电子电气员。相比之下，电子技工的数量更加稀少。
6、普通水手机工的工资没有那么高，一般在3500-4000左右（现在的行情），要是有点一技之长，电工电焊什么的还能多点。要是学历够 而且喜欢那份工作的话可以考虑直接学习高级船员，那个工资要高得多船员就是回家时间少，一次出海在6个月左右。当然内贸的船可以选择随时下船，但是对船员资历不好。